Super Soco TC MAX occasion 0 km

Moto électrique d’occasion issu d’une commande annulée, 0 km au compteur et comme neuve. 

Le Super Soco TC MAX reprend l’essentiel de ce qui fait le charme de la Super Soco TC : un look à la fois vintage et moderne, une partie cycle à toute épreuve (amortisseurs et freins à disque surdimensionnés par rapport à son poids), une position de conduite neutre et agréable.

La puissance moteur maximale du Super Soco TC MAX est de 5 kW, à comparer avec les 2,9 kW de son prédécesseur. Cela permet d’envisager sereinement des sorties en dehors des zones urbaines avec sa vitesse max de 100 km/h et son autonomie de 110 km par charge. On gagne également en couple (170 Nm), pour des démarrages canon et des reprises sécurisantes lorsqu’il s’agit de sortir d’une situation dangereuse.

Contrairement au TC, le Super Soco TC MAX dispose d’une transmission par courroie. Exit le moteur Bosch dans la roue arrière ! On perd un peu en discrétion, il faut rouler à présent avec un (léger) bruit de courroie. C’est le prix à payer pour le surcroît de puissance offert.

La batterie lithium est amovible : c’est une bonne surprise car en général les modèles équivalents 125 cm3 disposent d’une batterie fixe. Cela permet de la recharger sur une prise 220V classique, que ce soit à la maison ou au bureau. La recharge à 100% prends entre 8h et 9h. On peut bien sûr recharger la batterie sans avoir besoin de la sortir de la moto, via le transformateur secteur fourni. N’espérez tout de même pas emporter la batterie partout avec vous : le bloc batterie pèse près de 20 kg.

Le démarrage de la moto est keyless, le Super Soco TC MAX détecte la proximité de la clé, il vous suffit alors d’appuyer sur le bouton central Power pour le mettre sous tension. A son guidon, les trajets sont confortables : la hauteur de selle convient à tous les gabarits, notamment grâce à la hauteur ajustable des cales-pieds conducteur. La position de conduite, située entre celle d’un roadster et celle d’un scrambler, convient finalement bien : ni trop en avant, ni trop en arrière. La position est toutefois plus penchée que sur celle offerte par le Soco TC version 45 km/h. On n’a cependant pas la sensation d’avoir trop le poids du haut du corps sur les bras, cela reste une position de conduite très « easy ».

Le Super Soco TC MAX, avec sa puissance moteur de 5 000 W en pic, est éligible au Bonus Ecologique de l’Etat – valable partout en France – à hauteur de 750 €. Les professionnels basés en Île-de-France (SAS, SARL, auto-entrepreneurs, artisans, professions libérales, SCI, …) peuvent cumuler avec le Bonus de la Région Ile-de-France à hauteur de 1 500 €. Soit, dans le meilleur des cas, 2 250 € d’aides à l’achat à déduire du prix affiché. Vous pouvez estimer le Bonus Ecologique auquel vous avez droit avec notre simulateur.

Le Super Soco TC MAX et sa batterie sont garantis 2 ans, pièces et main d’oeuvre, kilométrage illimité.