Murtas Motorcycles RRX

Murtas Motorcycles revient sur le marché de l’électrique avec un tout nouveau bijou : la Murtas Motorcycles RRX. Cette nouvelle moto électrique 125 cc type roadster est conçue avec précision et allie innovation, performance et savoir-faire.

Capable d’atteindre jusqu’à 135 km/h en mode sport et 155 km/h sur circuit fermé, elle réalise 190 km d’autonomie elle se positionne donc sur un petit segment de roadster puissantes : de quoi répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants.

Un moteur de 20 000 W en crête pour la Murtas Motorcycles RRX !

La Murtas Motorcycles RRX s’impose clairement comme une machine puissante.

Son moteur électrique sans balais propose jusqu’à 20 000 W de puissance en crête : c’est phénoménale. Ajoutez à ça les 11 000 W de puissance nominale et ses 118 Nm de couple et vous comprendrez rapidement pourquoi elle propose des accélérations fortes, puissantes et continues jusqu’à 90 km/h environ.

Le 0 à 50 km/h s’effectue en 2,4 secondes. Ensuite, la courbe d’accélération s’aplatît logiquement à mesure que l’on s’approche de la vitesse de pointe.

Avec ses trois modes de conduite, il est facile de réguler la puissance de son véhicule afin de s’adapter aux limitations en place, tout gérant son autonomie. Au guidon de la Murtas Motorcycles RRX, vous retrouvez :

• Un mode éco, limité à 70 km/h. Idéal pour optimiser l’autonomie de la batterie et réaliser les 190 km, ce mode privilégie une conduite économique. Il est parfait pour les trajets urbains.
• Un mode normal, limité à 110 km/h. le compromis parfait entre performances et autonomie. L’autonomie réalisable oscille entre 150 et 160 km. Ce mode polyvalent est excellent pour une utilisation périurbaine.
• Un mode sport, permettant d’accéder à la vitesse maximale de 135 km/h. Idéal pour les accélérations franches et les trajets rapides, il réduit cependant l’autonomie à 130 km.
• + une marche arrière bridée à 5 km/h, pour faciliter les manœuvres à basse vitesse. Très utile en ville !

Ce roadster électrique peut se débrider et atteindre 155 km/h ! Attention néanmoins, dans ces conditions, son utilisation est exclusivement réservée sur terrain privé / circuit fermé. Attention, le débridage doit être réalisé par un professionnel agréé Murtas. Néanmoins l’homologation route n’est plus possible et la garantie constructeur n’est pas maintenue dans cette configuration.

Une batterie intelligente pour une autonomie généreuse : 190 km de balade

La Murtas Motorcycles RRX s’équipe d’une batterie GANFENG semi-solide de 73V/120A. Sa capacité s’élève donc à 8,76 kWh et autorise une autonomie maximale de 190 km. Pour un équivalent 125 cc électrique, c’est plutôt impressionnant.

Cette technologie hybride de batterie, à mi-chemin entre le lithium-ion classique et les batteries solides, combine les avantages des deux mondes : sécurités accrues, densité énergétique renforcée (jusqu’à 350 Wh/kg) et durée de vie rallongée, avec plus de 3 000 cycles de charge.

Sans compter les grandes balades à son bord, la RRX intègre un gestionnaire de batterie intelligent (GTC) qui permet notamment :

• Une surveillance cellulaire en temps réel : chaque cellule est contrôlée en continu pour prévenir toute anomalie.
• Un équilibrage actif et passif : la batterie maintient un niveau de charge homogène entre les cellules, prolongeant ainsi sa durée de vie.
• Un calcul de l’état de charge et de santé : pour une gestion fiable de l’autonomie.
• Une gestion thermique : évite la surchauffe et garantit un fonctionnement stable quelles que soient les conditions.
• Une communication CAN-Bus : assure une intégration fluide avec l’ensemble du système électronique du véhicule.

Bonne nouvelle : une batterie bien gérée s’use moins vite, ce qui prolonge sa durée de vie et retarde son remplacement ! De plus, la technologie semi-solide développée par Ganfeng LiEnergy est reconnue comme l’une des plus avancées du marché.

Une recharge en 2h40 grâce au chargeur embarqué

Murtas fait fort et propose avec sa roadster un chargeur embarqué mode double avec sélecteur. Vous pourrez ainsi recharger en mode domestique classique 220 V avec le chargeur de 2,8 kW ou privilégier la recharge rapide avec le chargeur type T2 de 3,3 kW. Pour une recharge de 0 à 100%, comptez environ 2h40 avec le chargeur type 2 et environ 4h30-5h pour le chargeur classique.

Murtas propose un régulateur de vitesse pour la RRX

La Murtas Motorcycles RRX ne se contente pas d’offrir des performances musclées : elle soigne aussi votre confort et votre tranquillité d’esprit. Elle intègre de série un régulateur de vitesse, parfait pour les trajets sur voie rapide. Il permet ainsi de maintenir une allure constante sans solliciter la poignée d’accélération. Avec cette fonctionnalité, plus d’amande inopinée.

La Murtas Motorcycles RRX est une moto connectée

Ce n’est pas tout ! La Murtas Motorcycles RRX embarque un écran LCD connecté via Bluetooth. Une adhésion annuelle pour une connexion Bluetooth est demandé via l’application ThinkerRide. Une prise USB est présente afin de pouvoir recharger son portable durant les trajets.

Une partie cycle bien pensée : un roadster compact qui allie confort et sécurité

La Murtas RRX adopte une partie cycle efficace : confort de conduite bien pensée et tenue de route sécurisante.

L’assises est conforme à ce que l’on attend d’un roadster : légèrement engagée sans être trop inclinée vers l’avant, la position de conduite limite la fatigue sur les longs trajets.

Côté suspension, elle s’équipe d’une fourche inversée de 38 mm de diamètre offrant 130 mm de course. À l’arrière, un amortisseur hydraulique avec 140 mm de débattement, réglable en précharge, permet d’ajuster la réponse en fonction du poids embarqué. Le tout, monté sur des pneus Pirelli Diablo Rosso. La Murtas Motorcycles RRX assure une tenue de route précise et sécurisante.

En termes de freinage, la RRX ne fait aucun compromis : la sécurité avant tout. Elle s’équipe d’un système d’ABS de série avec des disques : 300 mm à l’avant, pincé par un étirer radial à double piston et 220 mm à l’arrière.  Ce système rend les freinages réactifs et performants en situation d’urgence.

Murtas Motorcycles : un SAV réactif !

Le stock de pièces détachées est situé à Pierrelatte, en France et Patrice Murtas s’engage personnellement à accompagner chaque client en cas de problème ou de demande spécifique.

La Murtas Motorcycles RRX et sa batterie est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre, kilométrage illimité.