Logiciel et lecteur pour lire votre carte conducteur G1 ou G2 ou carte numérique (licence à vie) 100% Légal avec votre PC

Lecteur de carte conducteur numérique + logiciel de gestion pour contrôler vos fiches de paie (licence à vie) avec votre ordinateur (PC).

Ce logiciel destiné spécialement aux conducteurs routiers.

Il est capable de lire, d’archiver et de traiter les données de la carte conducteur aussi bien les G1 que les nouvelles carte G2.

Ce logiciel va vous permettre de comparer sur votre fiche de paies le total de vos heures (la colonne : travail effectif dans le tableau). Il vous permet, par exemple de connaître exactement les données mémorisées sur votre carte.

Vous pourrez imprimer des tableaux récapitulatifs quotidiens, hebdomadaires et mensuels, faire le décompte des heures supplémentaires à 25 et 50 %,

Vous permettra de faire un rapport d’activité avec les heures de nuit, contrôler les infractions avec un rapport détaillé et affichage à l’écran.

Il vous permettra d’enregister des activités complémentaires (heures d’entretien, d’attente etc.)., vous pourrez aussi controler vos frais de déplacements (petit dèj., repas de midi, repas du soir, découcher, repas unique)., vous aurez vos frais routiers avec rapports en € – montant légal actualisé chaque année selon les changements des frais routiers.

MISE A JOUR GRATUITE – DISPONIBLE A VIE !

Les indemnités telles que le casse-croûte, le repas de midi, le repas du soir sont calculer automatiquement selon les règles de la convention transport.
Le conducteur devra cocher manuellement les période de découchers (indemnités de grand repos).
Le frais à l’étranger sont aussi gérer ainsi que les frais annexe.
Le module permet de générer des rapports d’indemnité repas transport, de frais de route chauffeur routier.

 

• logiciel prévu pour un conducteur

Le kit comprend : une boîte avec lecteur de carte, avec logiciel d’application (compatible avec tous les Windows), avec licence à vie. Il permet aussi l’envoi par mail des archives, la sauvegarde du fichier légal (en cas de contestation…), l’export dans Excel etc.

 

En option : vous pouvez rajouter la fonctionnailté simulation de fiches de paie sous la reference E1468 

 

– Ce logiciel n’est pas conçu pour une gestion d’entreprise.

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En cas de non reconnaissance du lecteur, il vous suffit de suivre la procédure suivante :

– connecter le lecteur pour que Windows reconnaisse le lecteur
– redémarrer le PC
– être sur que le lecteur est connecté AVANT de lancer simpledriver
– lancer le logiciel
– bien mettre la carte puce en avant, tournée vers le haut comme dans le tachy

Si ça ne lit toujours pas :

– laisser la carte dans le lecteur
– fermer le logiciel
– relancer le logiciel, carte dans le lecteur, cela devrait marcher.
Dernier point, s’il y a un antivirus le désactiver 10mn le temps de lire la carte.

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Ci-dessous un extrait sur les “bornes” pour le  décompte des heures supplémentaires :
voir ce lien :https://travail-emploi.gouv.fr/droit-du-travail/la-remuneration/article/les-heures-supplementaires-definition-et-limites#Quel-est-le-cadre-de-decompte-des-heures-supplementaires
(site du gouvernement)

Quel est le cadre de décompte des heures supplémentaires ?

Les heures supplémentaires se décomptent par semaine. Cette disposition est d’ordre public. Une convention ou un accord collectif d’entreprise ou d’établissement ou, à défaut, de branche peut fixer une période de 7 jours consécutifs constituant la semaine. A défaut d’accord, la semaine débute le lundi à 0 heure et se termine le dimanche à 24 heures.

D’une semaine à l’autre, l’activité de l’entreprise peut être irrégulière, du fait de son caractère saisonnier, de la fluctuation des commandes… Pour adapter le rythme de travail des salariés à celui de l’activité, l’entreprise peut répartir la durée du travail sur une période supérieure à la semaine et, sous réserve qu’un accord de branche l’autorise, au plus égale à trois ans. La mise en place d’un tel dispositif aura des conséquences sur le décompte des heures supplémentaires.

Conclusion : Le découpage d’une semaine est très clair.
Le calcul des heures supplémentaires au mois est une tolérance prévue par la loi pour le transport routier.
Par extension à la règle du décompte hebdo on applique le même principe pour le décompte au mois : 0h 1er jour du mois – 24h00 le dernier jour du mois.