Ebroh Bravo GLE Pro Série Spéciale Noire Bleue – Occasion 3227 km

Ce véhicule électrique d’occasion Ebroh Bravo GLE Pro Série Spéciale Noire Bleue est en bon état. Il affiche 3227 kilomètres au compteur et est garanti pièce et main d’œuvre durant un an suite à la date de votre commande. Occasion Go2roues, avant de vous être proposé, il a été contrôlé sur 57 points. La partie cycle, moteur, éclairage, batterie et autonomie ont notamment été vérifiés par nos techniciens spécialisés.

L’Ebroh Bravo GLE Pro Série Spéciale Noire Bleue est une moto électrique en série limitée à 12 exemplaires. Elle est identique et présente les mêmes qualités que l’Ebroh Bravo GLE Pro de série, mais sa couleur est unique. Et, elle reçoit les barres de renfort officielles.

Ebroh propose désormais sa propre moto électrique : la Ebroh Bravo GLE Pro. Équivalent 125 cm3, elle est accessible avec un permis B complété d’une formation 125 de 7 heures ou plus simplement avec un permis moto. Ebroh est un constructeur de scooters et de motos électriques hispanique basé à Saragosse, important une gamme complète de scooters électriques depuis quelques années, principalement pour le marché espagnol.

Une série limitée

Typée roadster, la Ebroh Bravo GLE Pro a été pensée pour s’adapter aux pilotes de toutes tailles. Ainsi, que vous mesuriez 1m70 ou 2m, vous vous sentirez à l’aise. C’est l’un des points forts de cette moto électrique : on reprochait souvent aux motos électriques jusqu’ici présentes sur le marché de ne pas être idéalement adaptées aux plus grands.

Une batterie de grande capacité

Le moteur électrique brushless de la Ebroh Bravo GLE Pro développe 5 kW. Il est intégré à la roue arrière de la moto. Celui-ci est alimenté par une batterie centrale lithium-ion affichant une capacité très importante de 72V / 100 Ah, ou 7,2 kWh. A titre comparatif, moins endurante, la Super Soco TC MAX dispose d’une batterie de 3,24 kWh. Un moteur électrique intégré en roue arrière présente deux avantages majeurs : annuler tout bruit de transmission ainsi que l’entretien de cette dernière, puisqu’il n’y en a pas. Au quotidien, la GLE Pro sera très économique, notamment sur les frais de carburant. Pour en savoir plus, nous vous invitons à consulter notre simulateur d’économie.

Chargeur rapide de série

Sa batterie se recharge en six heures sur prise 220V domestique. Aucun équipement, autre que le chargeur externe fourni de série avec la moto, ne vous sera nécessaire. La Ebroh Bravo GLE Pro est fournie de série avec un chargeur rapide de 84V / 14 Ah. Celui-ci est parfaitement adapté à la taille conséquente de la batterie de cette moto électrique. La batterie en position centrale basse permet d’abaisser le centre de gravité de la moto, participant ainsi à favoriser la tenue de route, et donc, la sécurité.

115 km/h de vitesse maximale

La Ebroh Bravo GLE Pro est une moto électrique performante : les voies rapides, périphériques et départementales ne lui font pas peur. Elle est capable d’atteindre les 115 km/h et dispose de 100 kilomètres d’autonomie. Trois modes de conduite sont disponibles : Sport, Equilibré ou Eco. Aussi, une marche arrière vous aidera dans les manœuvres de parking. La forme générale de cette Ebroh Bravo GLE Pro est très avantageuse. Par exemple, le faux réservoir est large. Ainsi, les cuisses du pilote peuvent se poser sur ses côtés : on retrouve enfin les sensations de conduite d’une « vraie moto » que l’on emmène à droite et à gauche avec tout le corps. A son guidon, on aura l’impression d’être sur un « gros cube ».

Une partie cycle à la hauteur

La fourche hydraulique est d’un diamètre de 35 mm débattant sur un confortable 125 mm. On aurait aimé voir une fourche d’un diamètre un peu plus gros. À l’arrière, la Ebroh Bravo GLE Pro est équipée d’un monoamortisseur qui débat sur 100 mm. Les jantes mesurent 17 pouces, et les pneus sont larges et tubeless. Les freins sont à double disque à l’avant et simple disque à l’arrière. C’est assez rare dans le petit monde des 2-roues électriques, félicitons Ebroh pour cette dotation sécurisante. Le freinage est couplé, dit « CBS ». Le tableau de bord de la Ebroh Bravo GLE Pro est équipé d’une horloge numérique centrale avec indicateur de vitesse, odomètre, état de charge de la batterie, clignotants et mode de conduite sélectionné. L’intégralité des feux de cette moto électrique est à LED.

Pour conclure

Nous apprécions le travail effectué par le constructeur de la Ebroh Bravo GLE Pro, notamment pour son look roadster, son gabarit de « vraie moto » et les sensations qu’elle procure. Elle vous permettra en outre de réaliser d’importantes économies dès la première année, tant en terme de carburant qu’en terme d’entretien.