Rider 3000W 2020 occasion 225 km beige

Face au succès de son grand frère le Rider 5000W (équivalent 125), le Rider 3000W reprend l’essentiel des qualités de son aîné. Accessible sans permis, le Rider 3000W est un équivalent 50 cm3, électroniquement limité à 45 km/h.

Son gabarit est idéal pour toutes les tailles : la selle est longue pour un équivalent 50 cm3, elle permet de voyager à deux dans des conditions correctes. Les reposes-pieds passagers sont amovibles et discrètement intégrés à la carrosserie.

L’engin est confortable, car le couple amortisseurs arrière / fourche avant est bien proportionné, avec un niveau de rigidité médian, garantissant une bonne tenue de route sans sacrifier le confort. Dans la pratique, on subit peu les irrégularités de la chaussée.

Le Rider 3000W est facile à utiliser, sans fioriture. Sa base (Rider 5000W) est éprouvée et l’on dispose d’un engin fiable et robuste pour faire face à l’environnement urbain. La marche arrière, loin d’être un gadget, facilite les manœuvres de parking. Les commodos tombent naturellement sous les doigts. Passées quelques secondes, on a déjà ses repères.

Au guidon du Rider 3000W, les virages sont aisés et mettent en confiance, grâce à la bonne répartition des masses concentrée à l’aplomb du conducteur. En ville, on navigue avec agilité et – il faut bien le dire- avec un style certain. Bien que cela soit très subjectif, la ligne du Rider 3000W est élégante, parfait compromis entre l’esprit vintage et contemporain. Les accélérations sont meilleures que la moyenne de ses concurrents électriques, grâce à ses 3 000W embarqués et surtout grâce aux paramétrage de la cartographie de puissance. On monte très rapidement à la vitesse max.

La batterie, située sous la selle, se recharge en 5 heures environ. La batterie est amovible, vous pouvez l’emmener pour la recharger chez vous ou au bureau, sur une prise 220V classique. Assez lourde (environ 12 kg), elle présente néanmoins l’avantage d’être facilement extractible. L’espace situé au dessus de la batterie permet d’accueillir un casque Jet sous la selle.

L’autonomie du Rider 3000W varie selon votre mode de conduite et l’environnement dans lequel vous évoluez (température, charge embarquée, …). Avec sa batterie d’une capacité de 2,88 KWh (72V / 40 Ah), comptez au minimum 70 km d’autonomie. Pour plus de précisions, vous pouvez utiliser notre simulateur d’autonomie.

Le freinage à disque avant/arrière n’a pas été pris en défaut lors des essais : on s’arrête très vite, la fourche avant tient bien le choc en cas de freinage d’urgence, elle ne s’affaisse pas. Lors des freinages, une petite partie de l’énergie est récupérée pour alimenter la batterie, augmentant ainsi l’autonomie de quelques kilomètres.