Rider NG Noir mat – occasion 156 km

Le Rider NG est un maxi scooter électrique haut de gamme développé par Go2roues. De catégorie 125 cm3, il convient aussi bien à des trajets urbains que péri-urbains. Malgré sa puissance moteur importante, sa catégorie administrative lui permet d’être accessible dès le permis B et la formation de 7 heures.

Le Rider NG est le résultat d’un travail important de conception et de tests. Issus de plusieurs années de recherche, nous avons particulièrement travaillé sur la cartographie de puissance de ce maxi scooter, en éliminant naturellement tous les à-coups désagréables à l’accélération. Il en résulte des accélérations franches, vigoureuses et continues. C’est aisément comparables à celles que l’on peut retrouver sur des scooters équivalent 400 cm3 – au moins.

Rider NG : 18 000 Watts de puissance maximale !

Le Rider NG est équipé d’un moteur de 8 000 watts de puissance nominale. Et sa puissance en pic est phénoménale : 18 000 Watts. Ce moteur vous procurera de très bonnes sensations et une reprise efficace. Notamment pour affronter les aléas de la circulation.

Grâce à cette puissance, vous pourrez atteindre les 120 km/h et évoluer en ville et sur voies rapides tout en dosant la puissance délivrée grâce à ses 3 modes de conduite.

• Le mode 1 est limité à 60 km/h et privilégie l’autonomie. C’est un mode pensé et équilibré pour la ville. Les accélérations sont un peu plus douces.
• Le mode 2 permet de rouler à 90 km/h avec des accélérations toujours contenues.
• Le mode 3 est le plus rapide et le plus nerveux.

Aussi, afin de faciliter vos manœuvres de parking, une marche arrière est présente de série.

Une motorisation économique et silencieuse

Son moteur électrique est intégré en roue arrière. Ainsi, il n’y a pas besoin de transmission par courroie ou bien encore de chaîne. Il en découle un silence de fonctionnement important et un entretien moteur quasi inexistant. Bien qu’un scooter électrique demande un entretien régulier, leurs moteurs demandent généralement assez peu d’entretien.

Avec le Rider NG, les recommandations constructeur demandent une révision du moteur après 2 000 heures de fonctionnement. En usage courant avec un tel scooter, cela représente plus de 150 000 kilomètres. A l’usage, ce moteur sera également extrêmement économique : réaliser 100 kilomètres en ville au guidon du NG vous coûtera environ 0.85 €.  Pour en savoir plus à ce sujet, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.

Une autonomie réelle de 120 kilomètres en mixte

Grâce à son imposante batterie lithium-ion de 8.64 kWh, le Rider NG offre une autonomie maximale de 200 kilomètres. Elle variera naturellement en fonction de votre mode de conduite, de la température extérieure, de l’aspect de la route ou encore du poids embarqué. 10 kWh, c’est par exemple le double de l’imposante batterie du Silence S01.
Dans la réalité, avec un conducteur de 80 kg, une température de 15°, on atteindra une autonomie réelle de 120 kilomètres en usage mixte. Sur voie rapide, en maintenant une vitesse proche de la vitesse maximale, on dépassera les 100 kilomètres.

Il est aussi intéressant de noter que la batterie du Rider NG est prévue pour durer en moyenne 60 000 kilomètres avant de voir sa capacité énergétique diminuer peu à peu. Autrement dit, le changement de batterie n’est pas à envisager avant très longtemps.

Vous pourrez en apprendre encore plus sur l’autonomie du NG grâce à notre simulateur d’autonomie.

Une charge rapide

La recharge du Rider NG s’effectuera en le branchant directement sur une prise 220V domestique classique grâce au câble présent dans le scooter. Celui-ci mesure 2 mètres 50. Aucun équipement complexe ou coûteux n’est nécessaire.
Une charge complète, donc théorique, demandera jusqu’à six heures. Dans la réalité, on ne recharge que très peu de 0 à 100 % – surtout avec une telle autonomie. Charger de 20 à 80 %, par exemple, prendra environ quatre heures, seulement.

Le seul point « regrettable » pourrait être que la batterie n’est pas amovible, puisque bien trop lourde, du fait de sa large capacité. Le Rider NG nécessitera donc de disposer d’un abri ou garage avec prise ou bien de ne charger que depuis une borne de recharge équipée de prises E/F (220V). Pour en savoir plus sur la recharge d’un scooter électrique, vous pouvez consulter notre guide.

Un confort de maxi pour le Rider NG

Le confort de la selle est très important. La conduite du Rider NG est fluide. D’apparence, il est « lourd », mais sa maniabilité est surprenante.
Naturellement, ce maxi scooter est homologué 2 places, vous aurez donc tout le loisir de faire découvrir à un passager les plaisirs de la conduite électrique : silencieuse et sans odeurs intempestives…
Un autre point appréciable sur le Rider NG est son coffre : avec une capacité permettant d’emporter un casque intégral et un sac à dos, il est celui d’un maxi scooter, ni plus, ni moins. Peu de scooters électriques présents actuellement sur le marché peuvent en dire autant. Également, il reçoit un port USB dans sa boite à gants de droite.

Le Rider NG face à ses concurrents

Lorsqu’on le compare à l’un de ses principaux concurrents, le Red Electric E125 ; le Rider NG présente plusieurs avantages :

• Il sait être à l’usage aussi puissant, et bien plus confortable – c’est un maxi scooter.
• Ce dernier dispose d’un grand coffre sous la selle pouvant recevoir l’équivalent d’un casque intégral et d’un sac à dos alors que le Red ne possède aucun espace de rangement.
• Le Red, à cause de sa transmission par courroie, demandera plus d’entretien que le NG et son moteur intégré en roue arrière.
• Grâce à ces quatre batteries, le Red Electric E125 dispose d’une autonomie plus large – mais le temps de charge complet, avec le chargeur standard, demandera jusqu’à 24 heures. Pendant le temps de charge du Red Electric E125, le Rider NG aura donc eu le temps de parcourir près de 400 kilomètres, et de recharger deux fois complètement sa batterie.

Le Rider NG est éligible aux Bonus écologiques de l’État et de certaines collectivités locales. Pour en savoir plus sur les primes et bonus, vous pouvez consulter notre guide. Il est garanti 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.