Ebroh Bravo GLS Noir Brillant – Occasion 15 018 km

Ce véhicule électrique d’occasion Ebroh Bravo GLS est en bon état mais présente des rayures sur son faux réservoir. Il affiche 15 018 kilomètres au compteur et est garanti pièce et main d’œuvre durant un an suite à la date de votre commande. Occasion Go2roues, avant de vous être proposé, il a été contrôlé sur 57 points. La partie cycle, moteur, éclairage, batterie et autonomie ont notamment été vérifiés par nos techniciens spécialisés. Son compteur est neuf, c’est pourquoi il indique « 11 km ».

Le constructeur de scooters et de motos électriques Ebroh développe ses deux roues à Saragosse, en Espagne. La Ebroh Bravo GLS est une moto électrique de type roadster et équivalent 125 cm3.

La Ebroh Bravo GLS est un équivalent 125

Equivalent 125, la Ebroh Bravo GLS nécessite le permis B et la formation de 7 heures, ou le permis A2. Sa hauteur de selle de 76 cm lui permet d’être accessible à la majorité des pilotes, grands, petits, hommes, ou femmes. Pour autant, cette moto n’est pas une « petite moto » : son gabarit est très avantageux. On pourra sans peine la confondre avec une moto d’une « cylindrée » bien plus importante.

Vitesse maximale de 115 km/h

Son moteur électrique étant intégré dans la roue arrière, l’absence de transmission le rend très silencieux et réduit considérablement le besoin d’entretien. Ce moteur permet notamment à l’Ebroh Bravo GLS de dispenser son propriétaire de graisser, retendre la chaîne ou de changer la courroie de transmission. Son constructeur a choisi de l’équiper d’un moteur de marque QS Motor, l’un des leaders mondiaux de la motorisation électrique pour les deux roues. Il développe 5 000 Watts en nominal et 9 977 Watts en pic. Cette puissance permet à la Ebroh Bravo GLS d’atteindre la vitesse de 115 km/h. La GLS est très économique à l’usage : tant sur le carburant que sur l’entretien. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.

Jusqu’à 100 kilomètres d’autonomie réelle

La batterie de l’Ebroh Bravo GLS est insérée dans son cadre. Lithium-ion et non amovible, celle-ci dispose d’une capacité conséquente de 72V / 100Ah ou 7,2 kWh. En utilisation ordinaire, mêlant ville et voie rapide, avec un pilote de 80 kg, il sera donc possible de tabler sur une autonomie maximale de 100 kilomètres. Cette batterie est positionnée en position centrale et au plus bas du cadre, assurant un centre de gravité le plus bas possible à cette moto.

Un temps de charge complet de 5 heures

La Ebroh Bravo GLS est fournie de série avec un chargeur rapide de 84V / 14 Ah. Il permet de recharger complètement la batterie en environ 5 heures. En chargeant de 20% à 80%, le temps de charge ne dépassera pas les 3 h 30.

La Ebroh Bravo GLS présente un gabarit important

La position de conduite de l’ Ebroh Bravo GLS est moins sportive tout en étant un peu plus confortable que sur la GLE Pro, l’autre moto électrique de la gamme Ebroh. La fourche hydraulique est d’un diamètre de 35 mm. À l’arrière, la Ebroh Bravo GLS est équipée d’un monoamortisseur réglable débattant sur 100 mm. Les jantes mesurent 17 pouces, et les pneus sont larges et tubeless. Le freinage avant est muni d’un double disque très efficace. L’arrière est un simple disque. L’avant et l’arrière sont couplés via le système dit « CBS ». Actionner le frein arrière répartira le freinage entre l’avant et l’arrière, ce qui aura pour effet de réduire les distances de freinage et de limiter les risques de chute en cas de freinage d’urgence. Le châssis de l’ Ebroh Bravo GLS est composé d’un double berceau supérieur et d’un second inférieur. Le poids total de cette moto est de 147 kg.

Marche arrière de série

L’écran de bord de la Ebroh Bravo GLS est relativement complet. Outre l’odomètre et la vitesse instantanée, il est muni d’une horloge numérique centrale puis de l’état de charge de la batterie, des clignotants et mode de conduite sélectionné. L’intégralité des feux de cette moto électrique est à LED et comble du confort, afin de faciliter les manœuvres de parking, elle est équipée d’une marche arrière.

La Ebroh Bravo GLS présente donc nombre de qualités : son look associé à son gabarit avantageux, son autonomie et son moteur la rende très agréable à conduire.